El Ayuntamiento de Estepona ha colocado la primera piedra de las obras del gran bulevar, un acto simbólico para una actuación que supondrá el colofón a la transformación urbana que ha experimentado la ciudad en la última década y que implicará la creación de un gran espacio público en el corazón de la localidad.
Este nuevo proyecto municipal se desarrolla en las avenidas San Lorenzo y España, en el eje comprendido entre la nueva Casa Consistorial, el paseo marítimo y el casco urbano, y contempla su reurbanización exterior para la generación de un gran bulevar peatonal con espacios de ocio, así como la creación de un aparcamiento subterráneo con capacidad para más de 300 vehículos con el sistema de la red municipal de aparcamientos de 1 euro al día de coste para el usuario.
El alcalde, José María García Urbano, que ha estado acompañado por representantes de la empresa adjudicataria de las obras (Itercon) y vecinos, ha subrayado la importancia de este proyecto “que pone fin a la transformación del casco urbano de Estepona, y que se convierte en un símbolo de la apuesta de este Ayuntamiento por la sostenibilidad y la calidad de vida, vertebrando nuevos espacios abiertos al ciudadano”.
La obra, que comenzó el pasado mes de octubre, tiene un plazo de ejecución de 18 meses, después de que la empresa a la que se adjudicó redujera en dos meses el plazo inicialmente fijado. También ha rebajado el presupuesto hasta los 17,3 millones de euros.
El nuevo bulevar de Estepona se desarrolla siguiendo la hoja de ruta de la Agenda Urbana Española, con el triple enfoque de sostenibilidad social, económica y medioambiental. La obra permitirá fusionar el bulevar peatonal al Mediterráneo en el que se ha convertido la antigua carretera N340 -generando uno de los mejores paseos marítimos del país- con el renovado centro histórico, el conocido como ‘Jardín de la Costa del Sol’.
Contará con elementos singulares como plazas, paseos, láminas de agua y parques, dando personalidad al espacio urbano y sirviendo como punto de encuentro para los ciudadanos. Se integran además zonas reservadas para parada de taxis, plazas de cargas y descargas compatibles con los comercios, estacionamiento para motocicletas, vehículos eléctricos, y aparcamientos de bicicletas, con una apuesta clara de mejora de la movilidad.
Con este proyecto se conseguirá que el espacio público de la céntrica avenida San Lorenzo, de unos 22.000 metros cuadrados, sea otro referente urbano de sostenibilidad y de turismo de calidad, avanzando en el modelo urbanístico desarrollado en los últimos trece años y en la ciudad amable y de calidad de vida en la que se ha convertido Estepona. Este modelo de desarrollo urbano es un referente internacional y ha sido reconocido por instituciones y agentes sociales por los beneficios que comporta para el futuro de las sociedades.
