La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha iniciado las obras de acondicionamiento de un segundo aparcamiento paliativo en la calle Jorge Loring, con objeto de compensar las molestias ocasionadas a los vecinos por las obras del segundo tramo de la prolongación del Metro de Málaga al futuro Hospital, entre Hilera y Eugenio Gross. El nuevo espacio, que estará finalizado en dos meses y medio, tendrá 32 plazas de aparcamiento, que se suman a las otras 32 existentes en el primer aparcamiento. De ellas, una estará reservada a personas con movilidad reducida.
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda en funciones, Rocío Díaz, ha indicado que “las nuevas plazas de aparcamientos muestran que el objetivo del Gobierno de Juanma Moreno es, además de llevar el Metro de Málaga al nuevo hospital, minimizar las molestias que pueda ocasionar una obra de esta envergadura”.
Esta actuación, que se lleva a cabo a través de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía y en coordinación con el distrito Bailén-Miraflores del Ayuntamiento de Málaga, está enmarcada dentro de las actuaciones de movilidad asociadas a la ejecución del tramo 2, entre las calles Hilera y Eugenio Gross, de la prolongación del Metro de Málaga al futuro Hospital Virgen de la Esperanza.
Con esta intervención, se renovará un espacio urbano muy degradado y necesitado de la ampliación de aceras, la mejora del pavimento y la sustitución del arbolado. Además, se ha procedido previamente a la supresión y reubicación de un parque infantil a una zona verde cercana, en la esquina de las calles Leopoldo Morante y Juan Sánchez.
El alcance del proyecto incluye, además de la renovación de los firmes y pavimentos, el drenaje de las aguas pluviales, la renovación del alumbrado público y la reposición de la señalización como aparcamiento público. La renovación de la red de aguas pluviales contempla la generación de nuevos imbornales con buzón y la mejora del alumbrado público conlleva tres nuevas columnas de luz, además de la renovación de la existente.
El nuevo espacio se ajardinará con la inclusión de siete ejemplares de morera blanca que sustituyen a los naranjos actuales, de copa muy baja y que generan constantes residuos sobre el pavimento como las naranjas amargas. También se van a colocar numerosos plantones de especies con flores.
Las obras del segundo tramo, que comenzaron hace un año y que discurren con una longitud de 653 metros por las calles Santa Elena y Eugenio Gross, avanzan con normalidad y se encuentran con el 40% de las pantallas ejecutadas. Al inicio del tramo, en la calle Santa Elena, en breve se empezará a ejecutar los trabajos de extensión de la losa de cubierta una vez finalizadas las pantallas, que son los muros longitudinales que definen el recinto del túnel.
La ampliación del Metro de Málaga hasta el Nuevo Hospital tendrá una longitud total de 1,8 kilómetros, 100% soterrada, y se ha dividido en tres tramos para la ejecución de la obra civil, incluyendo la construcción de una estación en cada tramo. El presupuesto de inversión estimado, incluyendo obra civil, ejecución de las instalaciones y arquitectura, y señalización ferroviaria, se estima en 244 millones de euros cofinanciados por fondos Feder de la Unión Europea.
