La provincia de Málaga afrontará finalmente la Semana Santa sin recuperar la conexión directa de alta velocidad con Madrid. La confirmación de que la línea no volverá a estar operativa hasta, al menos, finales de abril ha encendido las alarmas en el sector turístico, que advierte de importantes pérdidas económicas y reclama más atención a las infraestructuras estratégicas de la provincia.
La noticia se conocía este lunes mientras la presidenta del Partido Popular de Málaga, Patricia Navarro, y el presidente de AEHCOS y de la permanente del Foro Turismo Costa del Sol, José Luque García, comparecían ante los medios tras una reunión con representantes del sector turístico para analizar las consecuencias económicas del corte ferroviario provocado por el desprendimiento de un talud en el entorno de Álora. Fue durante la comparecencia cuando se confirmó por parte del presidente de Adif que la línea de alta velocidad no se restablecerá antes de Semana Santa. “Es la peor de las noticias”, reaccionó José Luque García, subrayando el fuerte impacto que la situación tendrá para la principal industria de la provincia.
El responsable de la patronal hotelera recordó que el sector ya estimaba pérdidas cercanas a los 1.300 millones de euros, una cifra que, a su juicio, se incrementaría al confirmarse que la interrupción de la conexión directa se prolongará durante uno de los periodos de mayor demanda turística del año. Luque García insistía en que esta situación debe servir como una llamada de atención, defendiendo que lo ocurrido pone de manifiesto la necesidad de «reforzar las infraestructuras de toda la provincia».
La dirigente popular recordó que el sector genera más de 150.000 empleos y representa entre el 15% y el 20% del PIB provincial, por lo que la falta de conexión ferroviaria directa con Madrid en plena antesala de la Semana Santa supone «un jarro de agua fría«. Ante este escenario, Navarro ha reclamado al Gobierno central que adopte medidas que ayuden a mitigar el impacto en la movilidad hacia la Costa del Sol mientras continúan las obras en la línea ferroviaria. Entre ellas, pidió paralizar la subida del peaje de la autopista AP-7, una medida que «podría facilitar el transporte por carretera hacia la provincia en un momento clave para la actividad turística».
Retraso por problemas de seguridad en la infraestructura
El presidente de Adif, Pedro Marco de la Peña, ha confirmado durante una visita a las obras en Álora que la línea de alta velocidad entre Málaga y Madrid no podrá reabrirse antes de Semana Santa porque los muros que permanecen en pie en la zona del desprendimiento no ofrecen las garantías de seguridad necesarias para permitir la circulación de trenes, ni siquiera a una menor velocidad. El presidente ha informado de que las últimas inspecciones técnicas han obligado a optar por una intervención más profunda en la estructura, lo que retrasa el restablecimiento del servicio, al menos, hasta finales de abril.
La consejera de Economía, Hacienda y Fondos Europeos de la Junta, Carolina España, llegó a advertir la pasada semana de que el Gobierno andaluz estudiará llevar al Ejecutivo central a los tribunales si la conexión de alta velocidad entre Málaga y Madrid no se restablecía antes de Semana Santa, al considerar que el corte está causando un grave perjuicio económico a la provincia.
