Es, sin duda, el tema de la semana. Después de que el presidente de Adif anunciase que la conexión directa de Alta Velocidad entre Málaga y Madrid no podrá recuperarse hasta después de Semana Santa, se ha desatado toda una tormenta política que ha acaparado diariamente la prensa local y nacional.
Las primeras reacciones vinieron desde el Partido Popular que puso sobre la mesa las graves consecuencias económicas que tendría para el sector turístico de la Costa del Sol en una fecha que marca el inicio de la temporada alta. Un malestar que fue recogido también por el tejido empresarial malagueño. “Es la peor de las noticias”, reaccionaba ante los medios el presidente de Aehcos, José Luque García, durante una reunión mantenida entre el PP de Málaga y representantes del sector turístico y de servicios de la provincia.
De esta reunión se dio a conocer un dato: las pérdidas en el sector podrían alcanzar hasta los 1.300 millones de euros. Una cifra que -según se especificó desde Aehcos- se había estimado antes de conocer que el AVE no sería recuperado hasta después de Semana Santa, por lo que podría inclementar. Los 1.300 millones recogían, por un lado, las pérdidas directas para las empresas turísticas de unos 300 millones de euros y, por otro, el impacto indirecto sobre el conjunto de la actividad económica vinculada al turismo.
La crispación se intensificó a partir de este miércoles tras una nueva polémica generada después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, cargase a través de la red social ‘X’ contra la prensa malagueña tras compartir informaciones sobre el impacto económico que tendrá que el AVE Madrid-Málaga no esté restablecido para Semana Santa. En varios tuits, Puente atacaba a periodistas de cabeceras malagueñas como Sur, llegando a usar calificaciones como «buleros».
Respeto por Málaga lo deberíais tener vosotros. Buleros!
— Óscar Puente (@oscar_puente_) March 18, 2026
Desde la Asociación de Prensa de Málaga (APM) se mostró un claro rechazo ante los «insultos» del ministro contra los periodistas. En su defensa, la APM recordaba que el periodismo «es un pilar esencial de calidad democrática, estrechamente vinculado a la libertad de prensa y principios de transparencia y rendición de cuentas».
«No podemos meter más máquinas, trabajadores ni horas»
En otro orden, Puente compartía este pasado jueves un vídeo donde ofrecía detalles sobre lo que estaba sucediendo en Málaga con el corte de la línea de alta Velocidad Sevilla-Málaga. En su declaración, defendía que las obras se estaban ejecutando al máximo ritmo posible, según los criterios de seguridad: «No podemos meter más máquinas, trabajadores ni horas». El ministro atribuía así el retraso a la complejidad técnica de la reparación, que ha obligado a reconstruir completamente el talud afectado en Álora.
Desde el Ministerio insisten en que las obras han estado marcadas por la seguridad de los trabajadores y que la recuperación de la circulación será no antes de la última semana de abril, previsión que será revisada cada 15 días en función del desarrollo y evolución de las obras.
Bendodo pide al Gobierno la creación de un puente aéreo entre Málaga y Madrid para paliar los efectos de la supresión de la línea directa de AVE
Este jueves, el vicesecretario de Coordinación Autonómica y Local y Análisis Electoral del PP y diputado nacional por Málaga, Elías Bendodo, criticaba el «abandono intolerable al que el Gobierno de España está sometiendo a la provincia». A ello, añadía propuestas de «medidas urgentes» como la creación de un puente aéreo entre Málaga y Madrid para paliar los efectos que pueda tener la desconexión directa ferroviaria. En paralelo, también pedía al Ministerio de Fomento a que negociase con las compañías aéreas que operan la ruta entre Málaga y Madrid para que refuercen sus vuelos diarios con aviones de mayor capacidad, con el fin de «evitar una escalada de precios».
Por otro lado, desde el Partido Popular reclaman la eliminación o bonificación inmediata de los peajes en las autopista de la Costa del Sol y Las Pedrizas, «con el fin de compensar el incremento forzoso de los desplazamientos por carretera».
Caída notable de las reservas hoteleras, según la patronal Aehcos
Más allá del enfrentamiento político, el sector turístico y empresarial insiste en el impacto real de la situación. Desde la patronal alertan de cancelaciones, una reducción de reservas y un perjuicio directo a la imagen de Málaga en uno de los momentos clave del año.
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Por su parte, desde Turismo Costa del Sol añaden que esta situación no solo afecta al turismo, sino también a miles de trabajadores, estudiantes y familias se están viendo perjudicados por las dificultades de conexión.
“Esta crisis de conectividad estratégica llega en el peor momento posible, coincidiendo con la Semana Santa, una de las temporadas más importantes del año”, subraya Francisco Salado.
La situación de esta semana ha reavivado el debate sobre las infraestructuras ferroviarias en la provincia, situando este conflicto en el centro de la agenda mediática y política nacional.
