Tras el descarrilamiento de los dos trenes de alta velocidad en Adamuz (Córdoba), el Ministerio de Transportes ha situado en torno al 2 de febrero la posible reanudación del tráfico ferroviario de alta velocidad entre Andalucía y Madrid, interrumpido desde el domingo.
El ministro Óscar Puente ha explicado que la reapertura dependerá de la retirada del material siniestrado, la reparación de la infraestructura dañada y las inspecciones de seguridad en el tramo afectado. Mientras tanto, Renfe y Adif mantienen conexiones ferroviarias alternativas a través de Sevilla y Jaén para garantizar la comunicación del sur con la capital.
Renfe lanza un plan alternativo
Ante la previsión de que la alta velocidad no esté operativa hasta entonces, Renfe ha lanzado un plan alternativo de transporte para los viajeros afectados. El dispositivo combina trayectos en tren con desplazamientos por carretera en autobús, especialmente entre Córdoba y Villanueva de Córdoba, formando un único billete que integra ambos medios.
Los servicios especiales están diseñados para mantener la conectividad entre Madrid, Sevilla y Málaga, así como con otros destinos andaluces como Cádiz, Granada y Almería, utilizando trenes por vía convencional y autobuses para cubrir los tramos donde la alta velocidad sigue cerrada.
Además, Renfe ha habilitado facilidades como el cambio o reembolso gratuito de los billetes originales, y ha reforzado algunos servicios de media distancia alternativos, por ejemplo en la línea entre Madrid y Sevilla vía Extremadura, para apoyar la movilidad mientras dure la interrupción.
El cierre de la línea ha obligado a cancelar los servicios AVE habituales entre ciudades andaluzas y Madrid, con desvíos y reprogramaciones de billetes, y la vuelta a la normalidad será progresiva y condicionada a las garantías técnicas de seguridad que determinen los técnicos y las autoridades.
